תומר הדר
לאחר המתנה ארוכה ומספר טיזרים – פולקסווגן מציגה את פולקסווגן טוארג החדש. שלא במפתיע, החשיפה הרשמית אינה מתרחשת באירופה, אלא בסין- שם פולקסווגן שולטת בשוק הרכב המקומי והטוארג החדש צפוי לתפוס את תואר "ספינת הדגל" של היצרנית הגרמנית.
זה פולקסווגן טוארג החדש. יש לו קוקפיט דיגיטאלי מלא, הנעה והיגוי לכל הגלגלים וגם מתלים אקטיביים ובהמשך גרסה היברידית. צילום: פולקסווגן
לפי פולקסווגן, פולקסווגן טוארג החדש אמור להיות ממוצב במקום גבוה מזה של קודמו (מישהו אמר פורשה? מרצדס?) הודות לשימוש במה שפולקסווגן מכנה innovision cockpit, הכולל צמד צגי מידע בקוטר 12 ו- 15 אינץ', שה"קטן" ביניהם נמצא ישירות מול עיני הנהג בלוח המחוונים. בנוסף, פולקסווגן שמה דגש על קישוריות, סייעני נהיגה מתקדמים, גדון מערכת המסוגלת "לראות" הולכי רגל ובעלי חיים בשעות הלילה, סייען נהיגה שמסוגל לזהות עבודות בכביש וגם היגוי אחורי אקטיבי, הראשון שמופיע בפולקסווגן טוארג.
שלא במפתיע, פולקסווגן טוארג החדש הוא רכב יותר גדול ויותר מרווח: נפח תא המטען עלה מ-697 ליטרים ל- 810 ליטרים ומימד האורך והרוחב צמח (פולקסווגן עוד לא מגלה בכמה), אך המשקל, כך טוענת פולקסווגן, ירד ב-106 קילוגרמים הודות לשימוש באלומיניום.
זה פולקסווגן טוארג החדש. יש לו קוקפיט דיגיטאלי מלא, הנעה והיגוי לכל הגלגלים וגם מתלים אקטיביים ובהמשך גרסה היברידית. צילום: פולקסווגן
בשלב ראשון, פולקסווגן טוארג החדש מושק כשהוא מצויד לעת עתה במנועי V6 (דיזל) בנפח 3.0 ליטרים המפיקים 231 ו-286 כוחות סוס (פרימאטים לא כלולים) ובמנוע בנזין V6 המפיק 340 כוחות סוס. אל דאגה, בהמשך הדרך יהיה גם V8 דיזל שיפיק 421 כוחות סוס וגם גרסת פלאג אין הייבריד ידידותית לסביבה.